「事故を風化させないで。教訓を考え続けて。」

様々な飛行機の運動を模擬できるイン・フライト・シミュレーター「VSRA」のようなこともできる X-Plane

セスナなどのオーナーパイロットであれば、自分のセスナのフライト・データ・レコーダーのデータを、自宅の MacBook でフライト・シミュレーター X-Plane に読み込ませ、自分のフライトを再現し、あらゆる角度から検証することができます。

一般市民が JAL 123 のフライト・データ・レコーダーの復元データにアクセスできれば、 復元データさえ入手できれば、X-Plane で JAL 123 の飛行を再現できるんです。 復元データってだれがどこに保管しているの? 国立国会図書館とかにあればいいのにな。

「尾翼ロストで油圧ロスト」の状態で「スロットルだけで飛べるか」どうか検証する実験は、シリアスなフライト・シミュレーターとして使える性能を持っている X-Plane で可能です。FTD (Flight Training Device) として使えるのですが、層流の計算も MacBook でできるレベルでそこそこ行っているのが凄いところです。開発している会社の名前も laminar research ですから。X-Plane は「尾翼なしエレベーターなしラダーなしエルロンなし、主翼とフラップとエンジンとランディングギアと胴体だけの試験機」を作って飛ばしてみる実験ができるわけです。つまり VSRA みたいな用途にも使えるという事です。というかそういうとこが X-Plane の真髄なんですけどね。いくつかの航空機メーカーが設計の初期段階で X-Plane を導入し開発コストを削減している事例もあります。

ビーチとわたし | +αそらとそら | JAXA航空技術部門
http://www.aero.jaxa.jp/publication/sorasora/sorasora10.html 1970(昭和45)年にアナログ計算機を主体としたパラメータ変更が可能な安定装置を搭載した「可変安定実験機(VSA)」へと整備され、安定性や操縦性に関する研究を行うようになりました。1979(昭和54)年には計算機をアナログからデジタルへと移行し「可変安定応答実験機(VSRA)」へと発展させました。実験用フライ・バイ・ワイヤ操縦システムや直接揚力制御システムといった最先端の機器を搭載し、様々な飛行機の運動を模擬できるイン・フライト・シミュレーター「VSRA」として活躍しました。

日本航空宇宙学会誌 Vol. 31 (1983)「可変安定応答実験機(VSRA)について(I)」
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/31/349/31_349_75/_pdf

日航機事故30年:生還可能性に挑んだ技術者とパイロット 2015年08月11日
http://mainichi.jp/feature/news/20150811mog00m040021000c.html ボーイング社のパイロットが翌日、ジャンボ機の主翼に4基備わったエンジンを、外側の2基を止めて内側2基で操縦しているのを見て、「空力的に推力を中心線近くに集めれば、操縦の特性はよくなる」と感心した。高野さんは「ボーイング社のパイロットは、操縦を終えるごとに本社の技術陣に連絡してアドバイスを受けていたと思う。生存可能性が出れば、パイロットミスの部分が強調でき、補償交渉にも影響を与えられるという計算もあったかもしれない」と振り返る。

ユナイテッド航空232便不時着事故 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

ギムリー・グライダー - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%A0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC

USエアウェイズ1549便不時着水事故 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/US%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%BA1549%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E6%B0%B4%E4%BA%8B%E6%95%85

topic: plane
first posted: 2015-08-12 16:54:45
last modified: 2015-08-14 02:07:51